Intervento decisivo durante la notte da parte dei Vigili del Fuoco della centrale di Terni: un'automobile aveva preso fuoco sotto una palazzina di via degli Oleandri.
Fiamme nella notte in via degli Oleandri a Terni: un’autovettura alimentata a Gpl, parcheggiata sotto una palazzina, ha preso fuoco attorno alle 2:20.
I Vigili del Fuoco della centrale di Terni sono dovuti intervenire con due squadre e tre mezzi per impedire che le alte fiamme si propagassero, oltre che al garage accanto, anche alla palazzina sovrastante.
Un paio di residenti sono stati controllati dai sanitari per aver respirato del fumo. Sul posto oltre ai Vigili del fuoco è sopraggiunta anche la Polizia per cercare di ricostruire l'accaduto.
Un intervento molto simile è stato effettuato dai Vigili del fuoco del distaccamento di Spoleto nel primo pomeriggio di lunedì 30 marzo per un incendio di un'autovettura tra Spoleto e Terni.
Le operazioni erano state abbastanza delicate, visto che il veicolo era alimentato a GPL, per via delle alte temperature della combustione. La SS3 Flaminia è stata chiusa per quasi un'ora.
Il personale dedicato, incaricato del manto stradale, danneggiato dall’incendio, ha dovuto occuparsi del suo ripristino.
Le ipotesi di incendio su un'auto a GPL sono legate principalmente a guasti meccanici, che possono portare a una fuga di gas poi innescata, o a difetti di fabbricazione che richiedono richiami specifici. Un problema di malfunzionamento o una manutenzione inadeguata possono rappresentare i principali fattori di rischio.
Le cause di incendio su auto alimentate a GPL, però, possono essere diverse:
-Fuga di gas dovuta a guasti: una fuga di GPL, anche piccola, crea una miscela infiammabile con l'aria. L'innesco può avvenire da una scintilla o una fonte di calore, come un guasto all'impianto elettrico.
-Difetti di fabbricazione: In alcuni casi, i produttori hanno emesso richiami per specifici modelli a causa di difetti che potevano aumentare il rischio di incendio.
-Manutenzione insufficiente: come detto prima, la mancata manutenzione periodica dell'impianto GPL può causare problemi, inclusi i serbatoi che devono essere sostituiti dopo 10 anni dalla data di installazione.
-Reazione chimica: In casi molto rari, il contatto con sostanze altamente ossidanti può aumentare il rischio di esplosione.
L'incendio di vial degli Oleandi riporta l’attenzione sul tema della sicurezza dei veicoli a GPL. Gli esperti ricordano che, sebbene questi impianti siano progettati secondo elevati standard tecnologici e conformi a rigorose normative internazionali, la loro sicurezza dipende da diversi fattori.
Bisognerebbe effettuare controlli periodici scrupolosi, sostituire il serbatoio ogni dieci anni ed effettuare una costante manutenzione di tubazioni e valvole di sicurezza, procedure fondamentali per prevenire rischi e incidenti potenzialmente gravi.
Il Quotidiano Online dell'Ateneo
Niccolò Cusano
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