Nuove sfide e un debutto prestigioso attendono Lorenzo Mariani nel 2026. Dopo l'esperienza d'esordio in Gran Turismo della scorsa stagione, il pilota eugubino classe 1999 è pronto a scendere in pista nel fine settimana del 26 luglio al Mugello Circuit. Per lui si tratterà di un doppio debutto: guiderà per la prima volta una Ferrari 296 Challenge e farà il suo esordio assoluto nel Campionato Italiano GT Sprint, in occasione del terzo round stagionale della massima serie tricolore. Su una delle piste più affascinanti, selettive e impegnative a livello globale, l'umbro gareggerà sulla Ferrari gestita dalla scuderia MRNC12, capitanata dal team principal e conduttore Giammarco Marzialetti. Di recente il sodalizio marchigiano di Civitanova Marche ha consentito a Mariani di svolgere due sessioni di prove, tra il Misano World Circuit e lo stesso circuito toscano. Per il fine settimana agonistico, la compagine lo schiera in coppia con Emiliano Pierantoni, gentleman driver abruzzese del 1978 capace di conquistare un podio a Vallelunga nei quattro appuntamenti già corsi quest'anno. Il duo Mariani-Pierantoni prenderà parte alla doppia sfida valida per la categoria GT Cup, inserito all'interno della specifica classe Am.
Nel programma del fine settimana tricolore al Mugello, dopo le prove libere di venerdì e le qualifiche di sabato mattina, le due corse prendono il via sabato alle 15.55 e domenica alle 14.30. Sia gara 1 sia gara 2 della GT Cup prevedono 50 minuti + 1 giro di durata e saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (Sky 228, TvSat 52 e web).
Lorenzo Mariani è quindi pronto all’esordio nel GT Italiano. Nel dettaglio, le sue parole: “Sono emozionato ed entusiasta insieme. Si apre un nuovo capitolo della mia carriera, una seconda ‘fase’ nelle corse Gran Turismo, per la prima volta su una Ferrari e nella massima serie tricolore. In questo momento mi sembra di sognare a occhi aperti e non posso dimenticare l’imprescindibile sostegno della mia famiglia, l’appoggio di Angelo De Poi della concessionaria perugina CDP e il supporto di Giammarco Marzialetti. Ho testato la 296 Challenge, una GT entusiasmante con elevate potenze e un’aerodinamica sopraffina. Ammetto che ancora è un ‘mondo’ da scoprire e al Mugello, dove in particolare nei famosi tratti più veloci devi guidare pulito e alla perfezione, cercherò di adattarmi sempre di più fin dalle prove libere di venerdì. E’ un percorso che inizia con i migliori presupposti, dovrò prendere bene le misure e macinare più esperienza possibile. Sono molto curioso e non vedo l’ora di lavorare con la squadra e i miei compagni e di salire in auto e dare gas!”.
Il Campionato Italiano Gran Turismo 2026 mantiene la sua formula basata sulla continuità dei record degli anni precedenti, confermando la suddivisione tra le serie Sprint ed Endurance. I testi ufficiali di riferimento sono consultabili direttamente nella sezione Regolamenti CIGT di ACI Sport.
La struttura del regolamento sportivo e tecnico per l'attuale stagione prevede le seguenti norme principali:
Formato dei Campionati ed Equipaggi
Qualifiche e Griglie di Partenza (Sprint)
Classi e Vetture Ammesse
